當(dāng)變壓器滿(mǎn)載運行時，短路阻抗的高低對二次側輸出電壓的高低有一定的影響(xiǎng)，短路阻抗小，電壓降小，短路阻抗大，電壓降(jiàng)大。當變(biàn)壓器負載(zǎi)出現短路時，短路阻抗小(xiǎo)，短路電流大，變壓器承受的電動力(lì)大。短路阻抗大，短路電流小，變壓器(qì)承受的電動力小。  

所謂(wèi)短(duǎn)路阻抗就是用(yòng)電器短路形成的電阻，像(xiàng)渦流等。變壓器的短路(lù)阻抗，是指在額定(dìng)頻率和參考溫度下，一對繞組中、某(mǒu)一繞組的端子(zǐ)之(zhī)間的等效串聯阻(zǔ)抗Zk=Rk+jXk。由于它的值(zhí)除計算之外，還要通過負(fù)載試驗來确定，所以習慣上又把它稱爲短路電壓或阻抗電壓。  

我們都學過物理知識(shí)，在處于磁場中的載流導體将要承受着機械力的(de)作用(yòng)，所以當變壓(yā)器繞組中通過電(diàn)流的時候，但是因爲(wèi)電流與漏磁場的作用，在繞組内将要産生電磁機械力，其大小決定(dìng)于磁漏(lòu)場的磁通密度與導線電(diàn)流相乘，我們(men)也都清(qīng)楚，離得方向有(yǒu)左手來決定的。當變壓器在正常負載的下運(yùn)行時，那麽作用在導線下的力是比較小的，但是在發生突發短路的時候，因爲最大短路電(diàn)流将爲額定電(diàn)流的25到30或者會(huì)更大，然而(ér)，根據公式計算，短路時産(chǎn)生在繞組間(jiān)的電磁力又和短(duǎn)路電流的平方成(chéng)正比，所以短路時(shí)的機械力(lì)将基本正常運行(háng)時的力(lì)将大于幾百倍不止，而且(qiě)這個力産(chǎn)生(shēng)的速度(dù)非常的快，在這樣短(duǎn)的時間内(nèi)短路器是來不及切斷電路的(de)。  

變壓器短路阻抗也(yě)稱(chēng)阻抗電壓，在變壓器行(háng)業是這樣定義的：當變壓(yā)器二次繞組短路（穩态），一次繞組流通額定電流而施加的電壓稱阻抗電壓Uz。通常Uz以額定電壓的百分數表示，即(jí)uz=(Uz/U1n)*100%     

總之(zhī)，在巨大的短路電磁力作用下，可能使變壓器的繞組中有很多零件會損壞所以廠家(jiā)在設計變(biàn)壓器的時候，必(bì)須研(yán)究變壓器在短(duǎn)路電(diàn)動力的耐受能力以及繞組(zǔ)等在短路的情況下的機(jī)械強度進行校驗，爲了保證(zhèng)變壓器的正常運行和使用，我們必須要(yào)考慮到變壓器(qì)的受力問題。  當變壓器滿載運行時，短路阻抗的高低對(duì)二次側輸出電(diàn)壓的高低有一定的影響，短路阻抗小，電壓降小，短(duǎn)路阻抗大，電壓降大。當變壓器負載出現短路時，短路阻抗小，短路電流大，變壓器承受的電動力大。短(duǎn)路阻抗大，短路電流小(xiǎo)，變壓器承受的電動力(lì)小。